Montréal, Québec – LOGISTEC Corporation [TSX : LGT.A et LGT.B] (la « Société »), un fournisseur de services maritimes et environnementaux, a annoncé aujourd’hui ses résultats du deuxième trimestre clos le 29 juin 2019.
Faits saillants financiers du deuxième trimestre
– Les produits consolidés ont augmenté de 7,0 millions $ (4,7 %) pour s’établir à 156,2 millions $;
– Le BAIIA ajusté (1) s’est établi à 21,7 millions $;
– Le résultat de base par action total s’est accru de 0,32 $ pour passer à 0,46 $;
– LOGISTEC et Waterson Terminal Services unissent leurs forces au ProvPort, au Rhode Island;
– Deux nouveaux navires de plus grande taille ont été inaugurés dans le cadre de nos activités liées au transport vers l’Arctique.
Faits saillants de la période de six mois
– Les produits consolidés ont augmenté de 39,3 millions $ (17,0 %) pour s’établir à 270,9 millions $;
– Le BAIIA ajusté (1) s’est établi à 22,9 millions $;
– Le résultat de base par action total est passé de (0,60 $) à (0,23 $).
La performance robuste enregistrée au cours de la première moitié de l’année 2019 découle de deux nouveaux regroupements d’entreprises effectués au cours de l’année précédente. Au deuxième trimestre de 2019, Pate Stevedore Company, Inc. (« Pate »), société détenant des terminaux en Floride dont nous avons fait l’acquisition le 25 mai 2018, et Gulf Stream Marine, Inc. (« GSM »), société qui offre des services de manutention de marchandises sur la côte américaine du golfe du Mexique dont nous avons fait l’acquisition le 1er mars 2018, ont permis de réaliser des ventes additionnelles combinées de 5,4 millions $ par rapport au T2 2018. Pour le premier semestre de 2019, les ventes additionnelles combinées liées aux regroupements d’entreprises susmentionnés ont généré 30,7 millions $ de plus qu’à la période correspondante de l’exercice précédent.
Le deuxième trimestre de 2019 s’est soldé par un résultat consolidé attribuable aux propriétaires de la Société de 5,9 millions $ comparativement à un résultat de 1,9 million $ au deuxième trimestre de 2018. Le résultat attribuable aux propriétaires de la Société s’est traduit, quant à lui, par un résultat de base par action total de 0,46 $, dont 0,44 $ était attribuable aux actions ordinaires de catégorie A et 0,49 $, aux actions subalternes à droit de vote de catégorie B. La hausse de ces résultats s’explique surtout par le rendement solide de Pate et de GSM et par l’intensification des activités à l’échelle de notre réseau, contrebalancés en partie par des pertes de change latentes sur la conversion du fonds de roulement net libellé en dollars américains, compte tenu de la faiblesse du dollar canadien.
(1) Le BAIIA ajusté est une mesure non conforme aux IFRS. Veuillez vous reporter à la section Mesure non conforme aux IFRS
Perspectives
« Les perspectives demeurent favorables pour le reste de l’année. Nous nous attendons à une croissance interne soutenue dans le secteur des services maritimes, en raison de l’entente opérationnelle que nous avons conclue avec Waterson Terminal Services pour assurer des services de manutention au port de Providence, ProvPort, la plus importante installation portuaire en eau profonde de la Nouvelle Angleterre. En outre, nos activités liées au transport vers l’Arctique ont profité d’un investissement dans des navires battant pavillon canadien modernes visant à élargir la capacité de chargement et à rehausser l’expérience client liée au transport maritime dans son ensemble.
Nos services environnementaux devraient également faire bonne figure. Même si nous anticipons cette année une diminution du nombre de contrats Aqua-Pipe au Québec, nous observons néanmoins une hausse des activités liées à l’enlèvement des conduites en plomb. Nous prévoyons de surcroît que nos services environnementaux traditionnels se distingueront davantage cette année grâce à notre carnet de commandes solide.
Nous sommes fiers des réalisations susmentionnées, lesquelles cadrent avec nos objectifs visant à fournir des solutions maritimes et environnementales avant-gardistes à nos clients. Nous faisons en sorte de nous dépasser pour tisser des liens solides avec nos partenaires et avec les collectivités et saisir les occasions judicieuses qui s’offrent à nous. Nous sommes convaincus que notre engagement et notre passion nous permettent de nous distinguer » a commenté Madeleine Paquin, présidente et chef de la direction de LOGISTEC Corporation.
Dividendes
Le 7 août 2019, le conseil d’administration de la Société a décidé d’accroître les versements de dividendes de 3,0 % et a déclaré des dividendes 0,09350$ par action ordinaire de catégorie A et de 0,10285 $ par action subalterne à droit de vote de catégorie B, pour un montant total de 1,2 million $. Ces dividendes seront versés le 11 octobre 2019 aux actionnaires inscrits le 27 septembre 2019.
À propos de LOGISTEC
Établie à Montréal (QC), LOGISTEC Corporation fournit des services spécialisés à l’industrie maritime et aux sociétés industrielles. Elle manutentionne notamment des marchandises en vrac, des marchandises diverses et des conteneurs dans 37 ports et 63 terminaux à l’échelle de l’Amérique du Nord. LOGISTEC offre également des services de transport maritime côtier principalement vers l’Arctique et des services d’agences maritimes aux armateurs et exploitants de navires étrangers desservant le marché canadien. De plus, la Société œuvre dans le secteur environnemental où elle offre à une clientèle industrielle et municipale ainsi qu’à d’autres entités gouvernementales des services de réhabilitation structurale sans tranchée de conduites d’eau souterraines, la gestion des matières réglementées, la restauration de sites, l’analyse de risques et la fabrication de boyaux tissés.
La Société a généré des profits et a versé des dividendes régulièrement depuis qu’elle est devenue une société ouverte, lesquels ont d’ailleurs continuellement progressé au fil des ans. Société ouverte depuis 1969, les actions de LOGISTEC sont transigées à la Bourse de Toronto sous les symboles LGT.A et LGT.B. Pour de plus amples informations, veuillez consulter le site Internet de la Société à www.logistec.com.
Mesure non conforme aux IFRS
Dans le présent communiqué de presse, la Société a recours à une mesure non conforme aux IFRS. Le bénéfice avant intérêts, impôt et amortissement ajusté (le « BAIIA ajusté ») n’est pas défini selon les IFRS et, par conséquent, ne peut être présenté à titre officiel dans les états financiers consolidés intermédiaires résumés. La définition du BAIIA ajusté employée par la Société peut ne pas correspondre à celle employée par d’autres sociétés. Bien que le BAIIA ajusté soit une mesure non conforme aux IFRS, il est néanmoins utilisé par les gestionnaires, les analystes, les investisseurs et d’autres parties prenantes du milieu financier pour analyser et évaluer la performance et la gestion de la Société tant sur le plan financier qu’opérationnel. Veuillez vous reporter à la section Mesure non conforme aux IFRS dans le rapport de gestion de la période pour la définition de cet indicateur et le rapprochement avec le résultat de la période.
Déclarations prospectives
En vue d’informer les actionnaires et les investisseurs potentiels sur les perspectives de la Société, les rubriques du présent document peuvent contenir des énoncés prospectifs, au sens des lois sur les valeurs mobilières, au sujet des activités de la Société, ses performances, sa condition financière et en particulier l’espérance de succès des efforts de la Société dans le développement et la croissance de ses affaires. Ces énoncés prospectifs expriment, en date du présent document, les estimations, prévisions, projections, attentes ou opinions de la Société à l’égard d’événements ou résultats futurs. Bien que la Société estime que les attentes suscitées par ces énoncés prospectifs sont basées sur des fondements et des hypothèses valables et raisonnables, ces énoncés prospectifs sont intrinsèquement sujets à des incertitudes et contingences importantes, dont plusieurs sont au-delà du contrôle de la Société, de sorte que le rendement de la Société pourrait différer sensiblement du rendement prévisionnel exprimé ou présenté dans de tels énoncés prospectifs. Les risques et incertitudes importants qui pourraient faire différer de façon significative les résultats réels et les événements futurs des attentes actuelles exprimées sont examinés sous la rubrique Risques d’affaires du rapport annuel de la Société et incluent, sans s’y restreindre, les performances des économies locales et internationales et leur effet sur les volumes de livraison, les conditions climatiques, les relations avec la main-d’œuvre, le niveau des prix et les activités de marketing des compétiteurs. Les lecteurs du présent document sont ainsi mis en garde de ne pas se fier indûment à ces énoncés prospectifs. La Société ne s’engage nullement à mettre à jour ni à réviser ces énoncés prospectifs, à moins que la loi ne l’exige.
De l’information additionnelle concernant notre Société se trouve sur le site Internet de SEDAR à l’adresse : www.sedar.com et sur le site Internet de LOGISTEC à l’adresse : www.logistec.com.